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Peugeot 308 5 Puertas |
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Exterior |
Al observar la silueta del Peugeot 308, firmemente asentada sobre sus
ruedas, se adivina su dominio de la carretera. Una percepción confirmada
por las anchas vías de su chasis y su parachoques trasero, presentando
aquí en versión dinámica con adornos cromados.
Sus amplias superficies acristaladas y su luneta trasera panorámica
descubren la generosidad de espacio y bienestar del conductor y pasajeros. |
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Interior |
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Puesto de conducción cockpit:
Los combinados de relojes con contornos cromados y el adorno específico de
los tiradores de las puertas subrayan el estilo del Peugeot 308. Para su
confort y el de sus pasajeros, el climatizador automático bizona
administra de manera diferente la temperatura del conductor y pasajero
delantero.
Se acompaña de difusión de aire en la zona trasera. |
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Confort |
La arquitectura semialta del Peugeot 308 antepone la habitabilidad y el
espacio interior. Los asiento delanteros, envolventes dejan sitio para las
rodillas de los pasajeros de la parte trasera. Los espacios portaobjetos
son numerosos:
Una bandeja trasera que incluye un espacio portaobjetos accesible desde el
interior del conche o desde el maletero (según versiones)
Una guantera climatizada de contenido superior a diez litros
Un reposabrazos central delantero regulable que puede albergar hasta seis
cd y otros objetos |
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Luminosidad |
El Peugeot 308 posee un vidrio de cristal de 1.26 m2
Panorámico este techo de cristal tintado atérmico reduce la
transmisión de energía solar y depara una visibilidad y luminosidad
increíbles.
Los pasajeros perciben una sensación de espacio y de luminosidad que
puede atenuarse u ocultarse mediante una cortina deslizante
eléctricamente con función antipinzamiento |
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Comportamiento |
Con su bajo centro de gravedad y sus largas vías de bastidor delantero, el
Peugeot 308 hace visibles sus cualidades en carretera. La frenada del
Peugeot 308 está entre las mejores del mercado gracias a sus frenos de
disco de gran dimensión. Con un ligero toque se consigue una frenada mas
efectiva. El sistema de control de cambio involuntario de carril mediante
vibración, contribuye a crear el confort de conducción optimo. |
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Motor |
| Modelo |
Cilindrada (cc) |
Potencia
(hp) |
Torque
(Nm/rpm) |
Vel máx
(km/h) |
| Confort |
1600 |
110 |
150 / 4500 |
183 |
| Premium |
2000 |
143 |
190 / 4100 |
213 |
| Premium Tiptronic |
2000 |
143 |
190 / 4100 |
205 |
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Seguridad |
El Peugeot 308 ha conseguido las cinco estrellas en el test de protección
de ocupantes adultos del Euro NCAP (programa Europeo de evaluación de
nuevos vehículos) el nivel excelente, el mejor resultado posible. Creado en
1997, Euro NCAP mide la seguridad de los vehículos disponibles en el
mercado: choque frontal, choque lateral, colisión con peatón etc. |
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Colores |
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1 - Negro Perla Nera |
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2 - Gris Shark |
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3 - Gris Thorium |
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4 - Gris Aluminio |
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5 - Gris Ceniza |
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6 - Violeta Tauranga |
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7 - Azul Montebello |
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8 - Azul Smara |
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9 - Amarillo Lacerta |
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10 - Rojo Babilonia |
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11 - Blanco Banquise |
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12 - Gris Hurricane |